Автомобиль приехал из Кореи оклеенный в плёнке – серый винил и прозрачный полиуретан. Плёнка на кузове была 4 года.

Какой именно плёнкой был оклеен автомобиль и как выглядит ЛКП было непонятно, плюс заводы изготовители рекомендуют демонтировать плёнки после 5 лет использования. Поэтому было однозначное решение расклеить автомобиль и выполнить оклейку в новом ярком уникальном дизайне.

Владелец автомобиля подобрал понравившийся дизайн автомобиля с помощью искусственного интеллекта, что послужило основой для создания технического задания для дизайнера.
Дизайн проект автомобиля, впрочем, как и любой дизайн проект — это творческий процесс, требующий времени и вдохновения. Иногда только пересмотрев несколько вариантов приходит понимание как именно лучше будет смотреться и что ближе Заказчику.
Изначально хотели сделать автомобиль, поделённый на два цвета – чёрный и красный, с использованием структуры треугольников и вариантами надписей. А также вариант чёрного автомобиля с добавлением красных треугольников. Поэтому мы начали с простых эскизов в которых было много вариантов, в том числе и варианты с надписями на задних крыльях.


В процессе согласования макетов остановились на чёрно-красном варианте дизайна без использования надписей. А также решили полностью убрать хромированный цвет на автомобиле, начиная от дисков до всех хромированных элементов на кузове.

После согласования эскиза дизайнер подготовил необходимые размеры для замера автомобиля и создания макета в реальных размерах авто. Опытные профессиональные мастера произвели грамотные замеры, ибо от правильности замеров зависит вся последующая печать и корректная оклейка кузова плёнкой с рисунком.

Особенность дизайн проекта с рисунком состоит в том, чтобы грамотно сошлись все части. При этом задача была подготовить макет к печати таким образом, чтобы при необходимости переклейки одной детали, например, крыло или капот не надо было перепечатывать и переклеивать весь автомобиль. В связи с этим макет был подготовлен для подетальной печати, это безусловно приводит к большему расходу материала, но в последствии экономит время на переклейку и стоимость печати.

Следующим этапом была печать цветопробы, которую из-за сложности дизайн-макета мы согласовали не с первого раза. Стандартно простые макеты печатаются в разрешении 720 точек, на нашем дизайне этого качества было недостаточно, и мы перешли к печати в 1440 точек, что увеличивает стоимость и скорость печати, но визуально мы получили вау эффект насыщенных сочных оттенков.

При печати цветопробы нам предстояло также выбрать вариант финишной ламинации плёнки – мат или глянец. Выбрали матовый финиш, он немного приглушил яркие оттенки, но добавил люкса и ещё большей фактуры данному дизайну.
Печать была выполнена на виниловой плёнке KPMF с матовой ламинацией рисунка.

Именно поэтому сроки оклейки автомобиля с уникальным дизайн-проектом всегда являются ориентировочными, ибо процесс очень креативный, многоэтапный и всегда требует времени.
Но мы не теряли время даром пока шел процесс создания дизайн-макета и печати мастера детейлинг центра BEREZA DETAILING были заняты процессом демонтажа плёнки, демонтажа деталей для покраски, оклейкой хрома плёнкой, русификацией, химчисткой салона и подготовкой кузова к оклейке. Ведь качество подготовки лакокрасочного покрытия к оклейке и создание идеально ровной поверхности является залогом успешной оклейки без мусора, бугринок, пескоструя и др.
На покраску мы отдали все решётки и значки.

Остальные хромированные элементы были оклеены виниловой плёнкой в чёрный глянец.

